jueves, 18 de abril de 2019

Importante

Si este blog es muy apollado me pensare en crear un canal de yt que su contenido sera solo de motores,consejos y mantenimiento del motor,accesorios y carrocería

Noticias

 5 diferencias entre Mazda CX-30 y Mazda CX-3

Dimensiones

Son prácticamente calcos el uno del otro, pero el recién llegado es ligeramente más grande que su hermano pequeño. El Mazda CX-30 tiene una longitud de 4.400 mm, una anchura de 1.800 mm y una altura de 1.540 mm; mientras que el Mazda CX-3 se queda en 4.280 mm de largo, 1.750 mm de ancho y 1.535 mm de alto.
Capacidad
Ese tamaño ligeramente superior incide de manera positiva en su capacidad interior ya que, por un lado, ofrece más espacio para los ocupantes (aunque la diferencia no sea abismal) y, por otro, cuenta con un maletero bastante más capaz, ya que hablamos de un tanque de 430 litros frente a los 350 de su hermano.
Diseño exterior
Sus protecciones de plástico inferiores si con más voluminosas en general y en el caso del CX-3 cuentan con pequeños listones cromados. En al vista lateral, la superficie acristalada tiene una forma más “estándar” en el CX-30, ya que en el pequeño amolda su diseño a la línea de cintura y, además, no cuenta con el marco inferior cromado.
Diseño interior
Aquí el CX-30 gana por goleada, puesto que calca el habitáculo del nuevo Mazda3, lo que implica una mejor ergonomía, acabados de mayor calidad y, en general, un aspecto más moderno. Destacan elementos como la consola central, de ocho pulgadas, mucho mejor integrada y en una posición más adelantada para mejorar la visibilidad.
Motor
El Mazda CX-30 forma parte de la nueva generación iniciada dentro del fabricante con el nuevo 3, lo que implica una selección de motores novedosa. Cierto es que se mantienen los tradicionales SKYACTIV-G y SKYACTIV-D de gasolina y diésel, respectivamente, pero estos bloques cuentan con un sistema de micro-hibridación que les confiere la etiqueta ECO de la DGT. Además, todavía más interesante es la llegada en el futuro del propulsor SKYACTIV-X, un gasolina con consumo de motor de gasóleo gracias a su sistema de encendido por compresión controlado por chispa (SPCCI).

Bienvenida

Os presento mi primer blog que hago 
Este blog tratara sobre los motores que hay en el mercado sus tipos si son electricos,gasolina ..etc
Tambien publicare algunos coches que hay en el mercado que me interesan y que me parece interesante de comentar.